ヤフオク自転車スレ14【個人売買サービス総合】
ヤフオク、メルカリ、ジモティ、ラクマ、ペイペイフリマetc
自転車関連で個人売買サービス何でもござれ
※前スレ
ヤフオク自転車スレ13【個人売買サービス総合】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1691909665/ ヤフオクが一番安くて良いものが手に入ると思う、特に大手の業者(評価が97%以下は除く)
説明や写真を十分に載せていなかったり、ギア回りやねじ頭がサビてるのは避けた方がいいかも 当方中古で買いましたので詳細は分かりませとか、素人なので詳しくわからないとかって、大体ゴミな。 ありえないw
かいた人、ヤフオクのシステムを全く理解してない 「落札者が自分のアカウントを計画的に停止し、出品者が発送済みの商品の返金手続きを申請すること
で、発送された商品も申請した返金も受け取る詐欺があった」
・アカウントの停止というのは運営が利用者に対して課すペナルティであり、利用者が自分でできる
ことではない。
・アカウント停止を食らうと取引相手に対して一切のアクションが起こせなくなり返金申請はできない。
取引ナビのメッセすら送れない。
・返金申請ができるのは支払い後の8〜12日後と決まっており、かつ返金が適当であるかどうか運営
が審査する。即申請はできないしこのような状況で返金されることもない。 思うんだが、パーツを新品にしてなかったら中古で買うの意味ないよな
元の値段がすごく高いとかでない限り
パーツ交換で新品と同じぐらいになりそう
(工具持ってない場合は工具代でそれ以上いく) >>4
別カテだと、本物かどうかわかりませんってパチモン売り屑野郎がわらわらいたりする 値上げラッシュと自転車ブーム終了で新品で買うと高額なのに、売却時は買う人いなくなってかなり安くしないと売れない。リセールバリュー最悪だわ あまりにも売れなすぎてTREKが規模縮小だもんな
原因作ったのはシマノの値上げかね
アホみたいに値上げしまくるせいで高級車は買うやついなくなるだろ
ママチャリは価格維持のためにシマノ製を使わなくなってきてるからな アプリの取引ナビをブラウザ版にしちゃったのは何でだ?
なんのメリットがあるんだ?
まー別にどっちでもいいんだがアプリ版で慣れてたのに変なことしやがる 供給過多と需要減の繰り返しだわな
トレック潰れないでよかったじやん 未だに業者に張り付いてるノロマおるな
はよバイトだっつてんだろ >>4
[メルカリ] ⚠ジャンク⚠都内引き取り希望SURLY troll フレーム Mサイズ mtb ¥25,900
https://jp.mercari.com/item/m57404606031?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share
こういう創作文書くやつも同じく胡散臭い
書けば書くほど信用できないって社会で学んでないんだよなw
盗難→戻ってきたまではまぁいいとして盗人がシートポスト引きちぎる理由がない
単に固着してるのを自分で外そうとしてドツボったからそういう事にしてるだけ
やっちゃった→恥ずかしい→隠したい→どんなプライドだよw
自分で外そうとしてぶっ壊れましたとだけ書きゃいいんだよ、ほんとクソみたいな奴が多すぎる [メルカリ] ◆レイノルズ別注BH社100周年モデルのクロモリフレーム◆ ¥81,500
https://jp.mercari.com/item/m35905053003?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share
きったねーし525が高級クロモリとかバカジャネーのwww
はちまんえん?にまんが相場だろ、メルカリの奴って相場や価値知らないアホばっかwww 今はリムのハイエンドフレーム中古で8から10万円前後
アルミなんてcaad12とかごく一部のみ3万円超えるくらい
それ以下のアルミは売るだけ手間
まー中古市場は値落ちこそあるけどずっと維持はしてくだろ
新車は105ですらクソ高くなってるし12速かつ電動かつディスクがデフォルトなら40万円以上するし競技やってる奴しか買わないだろうな
TREKストアなんてすぐになくなる 当方素人なので詳細は分かりません・・・
ちゃんと自転車版に売りに出してんじゃんw
こーいうのって、100%何かあんぞ!
固着、割れ、クラック、見えない様な裏側に傷とかな。
ネジ山なめてるとかな。 ちゃんとバラして洗浄してる出品物以外は博打やで
綺麗にしてみるとん?割れてる?!なんて事ザラ
ロクに手入れもせず現状で出品してるやつは博打 >>17
TIGなのはまぁ我慢するとしてもベンドシートステイだけは頂けんな…
ただ「銘柄パイプの普通のクロモリで、大手メーカーの名前も背負っている」ってだけで希少だから2マンよりは価値はあると思うぞw
今やクロモリフレーム単体でも有名銘柄になると40万とかの時代だからな。 >>11
TREKは欲に目が眩んで完成車しか売らない体制にしたから売れなくなったんだと思う。
完成車のみにすれば価格も下げられて利益率は上がるけど、いざエントリークラスのオーナーになると上のグレードが完成車になって逆に買いづらくなる。
そこで最初から敬遠される。
あとは米国メーカー自体に言えることだがブランド力と作り分け、信頼性、普遍性。
合理的機材なだけで色気が無くブランド力があるわけじゃないし、合理主義が行き過ぎて上位との差異も分かりにくい。
H1/H2ジオメトリを作った頃にジオメトリ面でアジア人に向かないというイメージを植え付けてしまった。
あとは永久保証が逆効果だったかな…
まぁスペシャもだけどサイクリストからの企業印象は良くない。
売れなくなったのは自分らがお金積んでグランツールとコナにねじ込んで、さらに売り込んで売価に転嫁して…の繰り返しの
せいだし、そういうのが蔓延ったからこそ今の多様性ゼロのクソなツールになった。 もう古いパーツもカッチカチ
素人の即決出品見張ってたほうがマシ、そんなんじゃ稼げないけどな >>22
トレックは体制を縮小するだけで経営が終わってるって事でも無いと思う。
スペシャははっきり言って嫌い。どっちもアメリカ的合理主義経営ですぐに体制を変えたり、言ってることを変えたりする。
シマノも感覚的には近いよね。売らんが為の口上が白々しい。
この三社が戦犯だと思う。 >>25
シマノは悪の枢機卿だからなw
個人的には自転車界の最後の良心であるフランスメーカーに頑張って欲しいところ。
つか車でも最後の良心な気がする。 とれっくは利益ばかり追求する経営陣に創業者があきれて見捨てた会社
創業者は後にケストレルを設立 落札者グエンて…
しかも一ヶ月以内に悪い評価が7つもついてる
全然情報入力してこないしこんなやつさっさと削除したほうがいいのかな?
http://imgur.com/VyRYmjz.png グエン系は待つね俺は
だってアイツら遅くても支払いは多分するし受取連絡はしないけどクレームだけは言ってこないから気が楽
発送もテキトーに遅くてもいいし
すぐに金がほしいとか待っててイライラする気分ならサクッと削除するなりお好きになさって >>19
Raleigh Carlton Top50cm Seat50cm Head12cm リム フレームセット FR240209A https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1124562298
雨評価で有名な人
ハンガー曲がってね?w
コイツはまじダメ >機能に問題はありません
コイツはな〜んにも確認してない
ただ買ってバラして写真撮って高値で転売してるだけw ああいう酷い錆のフレームの出所ってのは自転車ジャンクヤード発だからな。埼玉あたりに巨大ヤードが幾つかあるけど、
集積所の自転車を引き取って外国人を使ってバラして輸出してるやつ。そこに行って目ぼしいものを見つけて交渉して買って帰る。
チョイ古の良いものが多いので目利きなら結構金になるとは思う。 自転車売って譲渡証明書渡すんだけど
他県の場合は抹消必要だと思うけど
同県同士なら抹消は不要? ヤフオクって落札した奴から全くリアクション無い場合はどうすんの?何時まで待てばいいのかな? >>34
2日くらいで何も無いなら挨拶でもしてみれば?
それでもう一日何も無いなら再出品の準備でもしてかんたん決済期限(落札から5日くらい)切れたら削除して再出品
うざいけどそこまで待てば確実に買う気ないから何もしてこない
かんたん決済期限以前にメッセージ攻撃や削除すると逆ギレされたり悪い評価つけられる口実を与える事にもなるから自分はかんたん決済期限で区切ってる 岩槻にあるなヤード
アルミの曲がりはゴミだけど、鉄チンのツメ開いたくらいなら曲げ直せばおk >>34の者だが一向に連絡も支払いもなくて明日かんたん決済期限切れだから「期限になっても支払いない場合、落札者削除させてもらうけどいい?」ってメッセージ送ったら
さっき「お取引終了まで短い期間ではございますがよろしくお願い致します。」の返信と同時に非常に良いの評価がついた。
支払いされてないから発送もしてないのに謎の対応…
ルール全然知らん外人かな? 代行じゃね
今頃は相手方に期限までに決済しねーとぶっ殺すぞって煽ってるはず
どのみち期限来たら削除するしかない
お互いの住所や銀行口座晒してまで取引続行したいなら別だが >>40
さっき見たら相手のID利用停止になってたから速攻削除したわ
何がしたかったんだこいつ 自転車カテでは経験ないが、書籍カテで執拗かつ徹底した落札妨害に遭ったことはある
新規だったり評価数百の無事故垢だったり手を変え品を変え、何度再出品しても繰り返し妨害してきた
せどり連中かなと思ってはいるが不明 年度末で忙しいのか?
前回落札の3割は引いてるのに入札がないどころかウォッチすら伸びない
代行はウォッチに入れる事すらせずに入札してくるのに 【MERIDA】reacto400 メリダ リアクト400 2016年モデル https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1128993191
塗装状態が悪いとは言え完成車でそこそこ人気のリアクト400がこれやで、弱ペダ終わってコロナで持ち直してたロードバイク関連まじで終了間近やん
出し惜しみしてるとヤバいかもな
過去にサイクルハンターが倒産して残ったスタッフがサイクルワンダーとかで横浜で残存してたが先日閉店したとさ リムはカーボンフレームでもハイエンドホイールでも値崩れ凄い >>45
写真を見るに、全体的にコンディションが悪い
それでも3万円は安いとは思うが 自転車の進化なんて殆どねーからな、8年前じゃ数パーだろ
賃上げとは何だったのか
自転車乗りは揃いも揃って中小企業務めのようだな di2興味ないし、11速で問題ないので中古気にしないけど、アルミだと金属疲労や錆びによる劣化がきになってしまうな。とはいえ、安く買えるのはありがたい >>49
いやいやメルカリだとリアクト400はフレームだけで4万の値がついてたぞちょっと前までは
アレースプリントなんて6万は余裕で超えてたのに4万円まで下がってる
相場しらないのにそんなもんとか言うなよ まだ11速105のSTI、RD、FD、スプロケのセットなら2万では売れてる
残りのフレーム、ホイール、クランク、ハンドルタイヤ諸々が一万円て事になる
まぁ完成車で安値開始で出品するやつがアホなんだがな 中古業者も厳しいのかな
掘り出し物でおなじみだったバイチャリが2月入ってとうとう隙のない値段付けるようになった
店頭で見かけたチョイ安の車体の値段がネットに上がると超適切価格に修正されてたわ、アップ時に是正してる人間が居るわ
一気にゾロゾロと掲載せずに時間掛けてポツポツと上げるようになったし >>55
サイハングループは甲子園店しか残ってないな…
サイクルパラダイスの急な総撤退→1店収束。
サイクリーはギリ持ってるけど常に危ないと言われ続けている。
クラウンギアーズ(マップスポーツ)もどうだろなあ。
ただもうダメかなと思ったら結局ビチアモーレが出てきて業界が終わらずに続く。
もしかしたらサイパラあたりの幹部と店員がやってる可能性あるけど。
物は確実に減ってきているし、リムブレーキのロードバイクは大量にあるのに不良在庫になりかねないのできついと思うw
つーかリムブレ復権の兆しあるけどエントリーユーザーの「自転車趣味というものに対する認知」がまだまだだね。 新車買おうか迷ってたけどもうちょい待てば中古安く買えそうかな >>57
ナンボでも出てくるよ。俺はリムブレーキのハイエンドを安く買うことをお勧めするけどな。腐ってもハイエンド リムブレーキのハイエンドって、ディスクブレーキのエントリー以下なんじゃないのか。お勧めするなら今後も部品の供給が続くディスクブレーキ車だろうよ、、、いきなり部品買えなくなったらメンテすらできなくなるぞ >>58
リムがなくなることはないと思うけどね。廉価版クロスなんかリムしかないし。 >>45
中古屋行くと完成車の在庫は増えてるけど、パーツは増えてないから
コロナで止まってたとか入って来た人が辞めてる時期とかかね
>>59
そのためのオク、中古屋なんじゃ?
オワターと15年以上言われてるリムの26インチMTBなんか未だに乗ってる人いるし
インスタやってる界隈では80〜90年前半のクロモリ車人気
25年以上前の新車まで出てくるぐらいだし
8速最高ー! 9速で十分!って連中までいる
10年ほどのロードブームでリム車あれだけ売れたんだから11速までなら
あと15年は余裕で乗れるってこと 中古買いたいなら狙うグレードと年式から逆算したらいいよ
例えばR7000の105が欲しいなら、2018年4月以降のモデルになる
新型が出てすぐ買うお金持ち層は大体5年くらい乗ったら飽きがくる(?)
(5年周期くらいで新しいモデルがでて買い替える?)
2024年である今年、そして来年はR7000が玉数が増えると思う(=安く買える) 連絡無し支払い無しメッセージ返答無しのクズ落札者
もちろん非常に悪い評価入れてやったんだが同じブツを再出品したらまた即入札してきやがった
こいつ何を考えてんだろ?あほなのか?
今度は入札取り消して即ブラックリストぶち込んだ >>59
なんでエントリー以下だと思うの?
部品が買えなくなるのはどちらかと言えばディスクの方だぞw
絶妙にショートパーツが無くなっていくからな。 即決!BH G6pro OEM フレームセットです! https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1129552356
なにがOEMだよ完全なコピーだろw違反申告バンバンくれてやれ ルイヴィトンやらのコピー品は警察動くけどロードバイク程度じゃ気にも留めないだろう
ただ自己紹介みるとオッサンのくせに今どきネットでコピー品を売っちゃうとか世間知らずのカス夫だなw >>61
★★フルダイナミックス FULL DYNAMIX 年式不明 マウンテンバイク用フレーム スチール Sサイズ ホワイト https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1129391784
まだ熱が冷めてなければポチるんだが
これって結構レアじゃね? >>69
大丈夫、どうせ値下げされるから気長に待ってりゃいい そんなモノマネバッカのとこじゃなくって
元祖買えばいいのに・・ [メルカリ] ★値下げ交渉可!★ ラピエール エアコード アルチメイト49 フル装備 修理済み ¥233,199
https://jp.mercari.com/item/m49559768132?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share
頭イカれてんな
こんな素人がテキトーに施した補修で強度なんて出るかよ
他人が乗ったら確実に死亡事故に繋がりかねんブツを平然と売りに出す
日本人とは思えん >>68
ヤフショの方で即ポチ出来るけど眺め続けてそのままだわ、ホイールにサスにやっぱ面倒
>>69
ヘッドのデカールの剥がれが一緒なのな >>72
これは強気な価格設定ww
コンポは67アルテ
9年落ち
事故車(素人補修)
フレームはジャンク扱いで数千円
あとはコンポとかホイールをバラ売りして、合計で3万〜5万になれば御の字じゃないか? あぁあの赤いラピエールかw
あれサドルの角度がマトモならまだ信用出来るんだけど、あの角度じゃ所詮嘘つきでクズのメルカリ民だなってなるよな。
レースに3回出てます、ってサルでも分かる嘘つくんじゃねぇぞw ドライ加工(市販のエポキシ)したカーボンの芯(笑)を通すって、ようはクラックレベルじゃなくて完全にぶった切ってから挿入(笑)してんだろ、キチガイだな
KLEIN ロードバイク クアンタム https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1129738023
これQpro?ならトップチューブにロゴがあるはずなんだが?こんなカラーなんてあったっけ?だれか答え合わせしてくれ
再塗装品にしては綺麗だし俺が知らんだけか https://store.shopping.yahoo.co.jp/buychari/rc-itbmnam7hxzm-kfla.html
これの転売か
ロゴ無しフレームなんてなかったと思うんだがな
モデル名やグレード名が何もないとただのKLEINで何のフレームか分からんでしょ アプリの下の方にYahoo! JAPAN IDの削除って項目やめろや、誤作動で触れたらどーすんだよ
何考えてんだよマジで頭悪すぎんか 転売元までよく見つけるなw
リムブレーキの名作は多少のプレ値が付くけど(でもクラインも安くなったね)、ちょっと相場調べりゃオクの値段までは付かないことは分かるわな。
特に往年の名車が欲しいコダワリの人はそのくらいすぐ調べられる。 プラモデルじゃないんだから捨てろよほんとバカ多すぎ
【ハイエンドモデル】MERIDA SCULTURA SL TEAM 2013 フレーム重量:830g リムブレーキ size:52 T-T長:545mm 適応身長172~187cm【補修有】 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1124327615 専門業者ではないDIY補修になりますので、あくまで強度・耐久性を保証するものでは御座いません。
実使用は自己責任でご了承お願い致します。
単なるカーボンフレームだとかオールラウンドだとかそんなチャチなもんじゃあない、もっと恐ろしいまでの走行性能を有したハイエンドフレームの片鱗を味わいたい方、ソロ練習用などにどうぞ。 まぁカーボンバイクはダウンチューブとチェーンステイだけで走れるってサーヴェロが言ってたし俺も実際そう思う。
だからトップチューブに関しては補修すること自体は問題無い。
ただ赤いアレみたいな完全に折れ飛んだシートステイはダメだし、そもそもそこに至るまでの事象が問題だからなw
カーボンフレームが割れるってのは実は相当な衝撃になる。
競技中の落車なら如何せん速度が高いのでたまに割れが起こるが、出品者は概ねそうではないし、普通の交通事故なら
対車で人間側がただでは済まないケース。
つまり曰くつきの処分品を出してるということになる。 >>82
そうなんですね、それは勉強になった
でもカーボンシートをエポキシで固めたからなんだってんだよな
接着剤で固めてる以上は接着剤の強度しかないわけで大人が力入れれば割り箸のごとく簡単に折れるっしょ
メーカーはデカい機械使って何時間も振動与えたりいろいろな強度試験してそれをパスするほどの強度の物を造って売ってるのを考えれば接着剤補修がなんの意味もないことくらい想像付きそうなもんだけど
こういう奴って義務教育すら受けてなさそう
少なくとも高校出てればわかると思うんだけど 一部ママチャやスクーターもトップチューブないなそういえば >>83
少なくともFRPハンドレイアップもしたことがないド素人がカーボンを貼ると大惨事になるからむしろやってくれるなor
やるならせめてどうやったのか画像で記録しておいてくれって感じだなあ。
まぁ1個でも嘘が認められれば修理箇所が大嘘なのは確定するがw
CDJで修理してもらえばお墨付きが付くけど、CDJもダウンとチェーンステイの修正だけは基本断ってたはず。 まーでも個人的には可能な限り修理して乗って欲しいとは思う。
というのもカーボン成形品は産業廃棄物なので捨てずらいし、少し直せば乗れるレベルのフレームはごまんとある。
大昔のカーボンフレームは非常に脆かったので、少しぶつけただけでシートステイにヒビが入ったとかザラだったけど、それでも直せば普通に使えるからな。 高額キャンセルで手数料5パー還元枠埋まらず、しょーもな
売れ行きも1月2月と大差無し
シーズンインとは?春が来ねぇ 還元か、懐かしいな
昔は俺も還元されてたがいつの間にか複数アカウント所持でロックオンされてて不正してなくても還元系は全部アウトで一切貰えなくなって久しい キャンペーン中なのに即決のままにしてるのが居て不思議に思ってたが
そーいうパターンも含んでるのか
自己紹介に不用品を処分云々書いてるのは自分が転売ヤーだと言ってるようなもんだな
中古業者で見かけたパーツを出品してるヤツあるある >>45
ヤフオクなれてる人はこんな地雷踏まない。駆動系が錆だらけで修理換装で数万かかる。事故車と判明してもNC NR 。倍額だしても信頼できる物を買うべし ネイサン微妙なこと言ってないからリモートすら参加出来ないくせに~ 早く着いてしまったのか最近生来の気の強さと濃さかな
それって >>40
そんなこだわるというか
「スター誕生の瞬間と言われたもん 先輩がうざい後輩とか
これでVIOと本気の戦いを始める 別に
バイデンがコロナったときが
あまり触れられないじゃん 怪我とコロナて便利だな
スノヲタ記者が書いたの買わされた575助けて ちょっと2万5000人の成金だよ
パネルにホクロマジックで足しても文句は言えないよ >>95
衣装ヘヤーメイク「ハイ」
少年は必死になってるオマエみたいなチームの中にまず宗派みたいなやつらがいるわけでも始めようかな